複合プロペラ
私たちの複合プロペラは、最先端の材料科学で海洋推進を再定義し、現代の船の比類のないパフォーマンスを提供します。高強度の炭素繊維強化ポリマーを使用して設計されたこれらのプロペラは、軽量の耐久性と並外れた流体力学効率を組み合わせています。高速クラフト、パトロールボート、豪華なヨットに最適なコンポジットデザインは、従来の金属製プロペラと比較して振動ノイズを40％減らし、よりスムーズな操作と乗客の快適性を強化します。腐食耐性構造はガルバニックの分解を排除し、塩水環境に最適です。カスタマイズ可能なブレード構成により、最適化されたスラスト対ドラグ比が可能になり、加速や操作性を損なうことなく燃料効率が確保されます。
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モデル番号 |
複合プロペラ |
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関数 |
コンテナシッププロペラ用の調整可能なブレード |
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分類協会 |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KRなど。 |
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認定システム |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
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直径 |
カスタマイズ、最大8m |
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ブレードの数 |
4つのブレード用にカスタマイズされています |
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材料 |
ni-ai bronze（cu3） |
RPMS洗練された、再定義されたコスト
結び目ごとに燃料流量を最適化します - データレビューをスケジュールします。
なぜ私たちを選ぶのか複合プロペラ?
体重減少:
ブロンズプロペラよりも60％軽量で、船体のストレスが減少し、速度が向上します。
腐食免疫:
ゼロの金属含有量は、錆と電気分解の損傷を排除します。
カスタム流体力学:
特定の運用プロファイル（レース、クルージング、けん引）の適応ブレードジオメトリ。
環境に優しい:
より低い燃料消費量とリサイクル可能な材料は、持続可能な配送イニシアチブに合わせています。
Q&A
Q: 複合プロペラは、厳しい環境で従来の金属デザインよりもどのように優れていますか？
A：金属成分がない場合、塩水腐食、キャビテーション侵食、化学的曝露に抵抗し、犠牲のアノードなしで極端な状態で一貫した性能を確保します。
Q: 複合プロペラは、タグボートのような高トルクアプリケーションに適していますか？
A：はい。当社の層状CFRP構造により、ストレスポイントでのブレード補強が可能になり、トルク荷重は同等のサイズのアルミニウムプロペラよりも最大20％高くなります。
Q: 金属製プロペラと比較して、どのようなメンテナンスが必要ですか？
A：コンポジットプロペラは、塗料を解放する必要はありません。微小骨折とコーティングのタッチアップの年次検査により、数十年の奉仕生活が確保されます。
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