反転プロペラ
当社の反転プロペラは、反対方向に回転する2つの同軸プロペラをペアリングすることにより、海洋推進に革命をもたらすように設計されています。この革新的な構成は、推力効率を最大化し、回転トルクからのエネルギー損失を減らし、優れた速度、操縦性、燃費を必要とする高性能容器の容器安定性容器を強化します。高度なni-alブロンズ合金から作られたこれらのプロペラは、キャビテーションと振動を最小限に抑えながら、極端な海洋状態に耐えます。デュアルブレードシステムは、バランスの取れた負荷分布を保証し、運用寿命を延長し、オフショア供給船、高速フェリー、海軍船などの厳しい用途をサポートします。
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モデル番号 |
反転プロペラ |
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関数 |
コンテナシッププロペラ用の調整可能なブレード |
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分類協会 |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KRなど。 |
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認定システム |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
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直径 |
カスタマイズ、最大8m |
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ブレードの数 |
4つのブレード用にカスタマイズされています |
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材料 |
ni-ai bronze(cu3) |
完全に固定されている - あなたの推進について話し合います
船舶のニーズに合わせてすべてのブレード角度を完成させるための相談を予約してください。
なぜ私たちを選ぶのか反転プロペラ?
トルク中和:
二重回転は横向きの推力を排除し、方向制御を改善し、舵のひずみを減らします。
効率の向上:
シングルプロペラーシステムと比較して、最大15%の燃料節約。
振動の減少:
バランスの取れたブレード設計により、よりスムーズな動作が保証され、ノイズと構造の摩耗が低下します。
高速適応性:
加速度と流体力学的性能の優先順位付けに最適です。
Q&A
Q: 反転設計はどのように燃費を改善しますか?
A:デュアルプロペラは、シングルプロップシステムで通常失われた回転エネルギーを回収し、追加の推力に変換します。これにより、特に高速または重荷操作中に、エンジンの負荷と燃料消費が削減されます。
Q: これらのプロペラは、既存の船舶を改造するのに適していますか?
A:はい!当社の設計は、既存のシャフトシステムと船体構成に合わせてカスタマイズ可能です。パフォーマンスを損なうことなくシームレスな統合を確保するために、流体力学的シミュレーションを実施します。
Q: 反rotatingプロペラはどのようなメンテナンスの利点を提供しますか?
A:バランスの取れた負荷分布は、刃とベアリングの不均一な摩耗を減らします。腐食耐性材料と組み合わせて、これによりサービス間隔が延長され、ライフサイクルコストが削減されます。
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