水生沈下Cruiseprop Propeller
ヒドロシレンスクルージプロッププロペラは、クルーズ船とプレミアム船専用に設計された最先端のサイレント推進技術.で豪華な海事旅行を再定義します。高度な複合合金と強化ポリマーコーティングから作られた最適なスラスト.を維持しながら旅客エリアへと、このプロペラはキャビテーションに頼り、高速でのシームレスな旅を削減し、. . . eco-conciousデザインは、イメオ2020エミッセイの標準化に合わせてアライメントします。ライナー.
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モデルいいえ. |
水生沈下Cruiseprop Propeller |
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関数 |
コンテナシッププロペラ用の調整可能なブレード |
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分類協会 |
dnv/abs/ccs/rs/rina/lr/bv/kr etd . |
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認定システム |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
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直径 |
カスタマイズ、最大8m |
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ブレードの数 |
4つのブレード用にカスタマイズされています |
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材料 |
ni-ai bronze（cu3） |
プロペラ心理学
効率に影響する乗組員の行動パターンを理解する - 監査.
なぜ選ぶのか私たちの水生沈下Cruiseprop Propeller?
ささやきナビゲーション
革新的なブレードエッジセレーションは乱流を破壊し、穏やかな助手席のキャビンと邪魔されない海洋生態系のために水中騒音を40％下げる.
環境に配慮したデザイン
ハイブリッド材料と精密なバランスリングは、燃料燃焼を18％減らし、地球環境規制に準拠しながらCO₂排出を削減します.
振動減衰コア
チタンニッケル合金のハブは高調波周波数を吸収し、ガラガラを排除し、すべてのデッキで振動のない快適さを確保する{.
Q&A
Q: 水生プロペラはどのようにしてこのような大幅な騒音を低減しますか？
A：その刃端のセレーションとポリマーコーティングはキャビテーションの泡を破壊しますが、合金のハブは振動を減衰させ、船上と水中の両方で騒音公害を集めて減少させます.
Q: 環境パフォーマンスを検証する認定は何ですか？
A：IMOティアIIIのNOX制限を満たし、DNVのエコクリーン/サイレントクラス表記によって認定されており、最も厳格な持続可能性ベンチマーク{.のコンプライアンスを確保します。
Q: プロペラは荒れた海で高速操作に耐えることができますか？
A：はい.複合合金ブレードと強化された根の設計は、極端なトルクとキャビテーション力に耐えますが、適応型ピッチシステムは、重いうねりの安定性を維持するために自動調整します.
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