泥バージプロペラ
私たちの泥のバージプロペラは、drと堆積物の輸送の厳しい条件に合わせて設計されており、シルトレーディングの水域で比類のない耐久性と推力効率を提供します。強化された刃のエッジと抑制防止コーティングを特徴とする、最適な流体力学的性能を維持しながら、砂、砂利、破片による摩耗に抵抗します。特殊なブレードのジオメトリは、詰まりやキャビテーションを防ぎ、高粘度の流体でも一貫した推進を保証します。浅いドラフト船用にカスタマイズされたこれらのプロペラは、限られた水路での操縦性を高め、メンテナンスのダウンタイムを短縮します。
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モデル番号 |
泥バージプロペラ |
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関数 |
コンテナシッププロペラ用の調整可能なブレード |
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分類協会 |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KRなど。 |
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認定システム |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
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直径 |
カスタマイズ、最大8m |
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ブレードの数 |
4つのブレード用にカスタマイズされています |
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材料 |
ni-ai bronze（cu3） |
プロペラの心臓図
IoT対応リズム分析を通じて、スラストの健康を診断します。
なぜ選ぶのか私たち泥バージプロペラ?
耐摩耗性合金
砂/砂利侵食に耐えるために、クロムニッケルコーティングで過給されます。
強化された先行エッジ
肥厚した刃の根は、水没した破片からの戦闘に影響を与えます。
ワイドブレードチャネル
最適化された流体ダイナミクスによる泥の蓄積を防ぎます。
Q&A
Q: これらのプロペラは、分解なしに研磨堆積物をどのように扱いますか？
A：私たちの専有クロム注入青銅合金は微小硬化された表面層を形成し、標準のCu3材料と比較して摩耗率を60％減らします。交換可能なブレードエッジガードと組み合わせて、寿命はシルトが多い環境で2.3倍に延びています。
Q: 操作中の泥の詰まりを防ぐデザインは何ですか？
A：60度のブレードレーキ角一方、遠心追放力を作成します非対称ブレード間隔堆積物の渦パターンを破壊します。このデュアルアクションデザインは、40％の固形コンテンツスラリーでも95％以上のフロー効率を維持しています。
Q: 彼らは超シャロウの水域で効果的に動作することができますか（<3m draft)?
A：はい。低腸のブレードプロファイル50-120 rpm範囲でピークスラストを届け、キャビテーションのリスクを排除します。と組み合わせるダクトされたプロペラオプション（コートノズル）、スラスト効率の深さは1.8mという低い深さ25％増加します。
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