沖合の船舶プロペラ
沖合の船舶プロペラ低振動パフォーマンス、正確なスラストコントロール、過酷な海洋条件下での高耐久性に焦点を当てた、ダイナミックポジショニング、ヘビーリフトサポート、スタンバイ業務など、オフショアオペレーションの厳格な需要を満たすために目的で設計されています。ダウンタイムがオプションではない場合、運用上の信頼性のために設計されたその他の. .
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モデルいいえ. |
沖合の船舶プロペラ |
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関数 |
コンテナシッププロペラ用の調整可能なブレード |
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分類協会 |
dnv/abs/ccs/rs/rina/lr/bv/kr etd . |
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認定システム |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
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直径 |
カスタマイズ、最大8m |
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ブレードの数 |
4つのブレード用にカスタマイズされています |
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材料 |
ni-ai bronze（cu3） |
バルク配送の妥協のない信頼性：ダウンタイムを最小限に抑え、アップタイムを最大化.プロペラを指定. support .を取得します
なぜ選ぶのか私たちオフショア船プロペラ？
動的制御
DPシステムと位置に敏感なタスクにスムーズで正確なスラスト調整を提供する.
ヘビーデザイン
高いボラードプル荷重に耐え、サイクルを逆転させ、連続オフショア操作.
ノイズと振動の削減
乗組員の快適性を高め、長期的なミッションで機器の疲労を軽減する.
Q&A
Q: このプロペラは、動的ポジショニングシステム（DPS）と互換性がありますか？
A：はい、それは正確で低遅延の応答のために設計されており、高度なDPコントロール.とシームレスに統合します
Q: 頻繁な負荷の変更と反転を処理できますか？
A: 絶対に.ブレード構造とハブの設計は、オフショア運用プロファイルの下で繰り返しストレスのために強化されます.
Q: 通常、このプロペラを使用する容器は何ですか？
A：OSV、AHTSS、PSVS、SubseAサポート船、および強力で正確な推進を要求するその他のオフショアサービスクラフトに最適です.
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